KLUBERPLEX AG 11 – 462

Klüberplex AG 11-461

Klüberplex AG 11-461 và 462 cung cấp các đặc tính bảo vệ chống mài mòn và ăn mòn rất tốt, góp phần vào hoạt động hiệu quả của các bộ phận và cấu kiện chịu tải cao của bạn.

Các loại mỡ kết dính này đã được chứng minh hiệu quả trong nhiều năm, giúp bảo vệ đáng tin cậy các thành phần khi tiếp xúc với nước muối hoặc trong thời gian ngừng hoạt động kéo dài.

Sơ lược về lợi ích của bạn:

• Giảm nhu cầu bảo trì
  • môi trường máy móc bị ô nhiễm thấp do sử dụng chất bôi trơn rắn màu trắng và tiêu thụ chất bôi trơn thấp
  • bám dính rất tốt ngay cả ở nhiệt độ thấp
  • hợp lý hóa sản phẩm có thể vì sản phẩm phù hợp với ổ trục bánh răng / bánh răng và ổ trục
• Cải thiện hiệu suất thành phần
  • ít mài mòn do các chất bôi trơn và phụ gia rắn được lựa chọn
  • chống ăn mòn rất tốt khi tiếp xúc với nước muối

Ứng dụng:
Klüberplex AG 11-461 và 462 đã được thiết kế làm chất bôi trơn lót cho bộ truyền động vành bánh răng và bánh răng và cũng có thể được sử dụng như chất bôi trơn tương phản để kiểm tra kiểu tải của ổ đĩa.
Trong lĩnh vực ngoài khơi, các ứng dụng hàng hải và trạm năng lượng gió chịu nước mặn, bánh răng hở, ổ lăn tốc độ thấp, ray trượt và dẫn hướng, cáp thép của tời hoặc cần trục và các bộ phận tương tự có thể được bôi trơn và bảo vệ hiệu quả bằng Klüberplex AG 11- 461 và 462. Lưu

ý thi công:

Bôi trơn
lớp lót Klüberplex AG 11-461 và 462 được sử dụng bằng chổi hoặc thìa.
Để có kết quả tối ưu, chúng tôi khuyên bạn nên làm sạch các bề mặt cần bôi trơn trước khi bôi trơn.
Để xác định số lượng phù hợp cho ứng dụng của bạn, sơ đồ trang sau cung cấp các giá trị hướng dẫn.

Bôi trơn
vận hành Klüberplex AG 11-461 và 462 có thể được áp dụng bằng súng bắn mỡ vận hành bằng tay hoặc thông qua hệ thống bôi trơn trung tâm thích hợp và có thể phun ở nhiệt độ xuống đến 0 ° C.
Khi thi công bằng cách phun, cần có thiết bị hút kiệt để tránh hít phải sương mù (xem SDS điểm 2).
Với điều kiện đảm bảo bôi trơn lại đầy đủ, cho phép tải nhiệt ngắn hạn lên đến 200 ° C. Số lượng chất bôi trơn được sử dụng tùy thuộc vào điều kiện vận hành và phải được xác định cho từng ứng dụng riêng lẻ. Tiếp xúc lâu với ánh nắng gay gắt có thể làm thay đổi một chút màu sắc bề mặt của chất bôi trơn mà không ảnh hưởng đến hiệu suất của nó.

Dữ liệu sản phẩm:

Số bài viết	039091
Chất bôi trơn rắn, tỷ lệ phần trăm	xấp xỉ 20% trọng lượng
Nhiệt độ dịch vụ thấp hơn	-10 ° C / 14 ° F
Nhiệt độ dịch vụ cao hơn	150 ° C / 302 ° F
Không gian màu	trắng
Kết cấu	đồng nhất
Mật độ ở 20 ° C	xấp xỉ 1,05 g / cm³
NLGI cấp, DIN 51818	2
Độ thâm nhập đã làm việc, DIN ISO 2137, 25 ° C, giá trị giới hạn dưới	265 x 0,1 mm
Độ thâm nhập đã gia công, DIN ISO 2137, 25 ° C, giá trị giới hạn trên	295 x 0,1 mm
Cấp độ nhớt ISO của dầu gốc, DIN ISO 3448	460
Điểm rơi, DIN ISO 2176, IP 396	> = 180 ° C
Thử nghiệm quét FZG, dựa trên DIN ISO 14635, A / 2,76 / nhiệt độ phòng, giai đoạn tải trọng	> = 12
Màng bôi trơn chức năng	xấp xỉ -40 ° C
Chống nước, DIN 51807 pt. 01, 3 giờ / 90 ° C, xếp hạng	0 – 90
Thời hạn sử dụng tối thiểu kể từ ngày sản xuất – ở nơi khô ráo, không có sương giá và trong  hộp chứa ban đầu chưa mở , khoảng.	24 tháng